卷筒組的技術要求有哪些?

　卷筒組的技術要求：

　　(1)取物裝置在上到頂位置時，鋼絲繩全卷在螺旋槽中;取物裝置在下到頂位置時，每端固定處都應有1.5~2圈固定鋼絲繩用槽和2圈以上的**槽。

　　(2)應定期檢查卷筒組的運轉狀態(tài)：

　?、贆z查卷筒和軸不得有裂紋，如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時報廢更換。

　?、诰硗脖谀p*原壁厚的20%時卷筒報廢，應立即更換。

　　③卷筒轂上不得有裂紋，與卷筒鏈接應緊固，不得松動。

　?、茕摻z繩尾端的固定應可靠，固定裝置應有防松或自緊性能。

　　(3)卷筒與繞出鋼絲繩的偏斜角，對于單層纏繞機構不應大于3.5°，對于多層纏繞機構不應大于2°。

　　(4)多層纏繞的卷筒，端部應有凸緣。凸緣應比*外層鋼絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條寬度。單層纏繞的單聯(lián)卷筒也應滿足上述要求。

　　(5)組成卷筒組的零件齊全，卷筒轉動靈活，不得有阻滯現(xiàn)象及異響聲響。

起重機吊鉤組怎么組成的?卷筒組的結構形式

      起重機吊鉤組是吊鉤與滑輪組動滑輪的組合體，先按照拆卸吊鉤的相反順序組裝吊鉤，然后再按照拆卸吊鉤組中動滑輪的相反順序組裝動滑輪。

　　在吊鉤組的組裝過程中，對各潤滑部位應進行潤滑。

卷筒組的結構形式

　　卷筒組組件有卷筒、連接盤以及軸承支架。卷筒組有長軸卷筒組和短卷筒組之分。

　?、匍L軸卷筒組有齒輪連接盤組和帶大齒輪的卷筒組，這是一種應用較多的結構形式。

　?、诙梯S卷筒組是一種新的結構形式。卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤剛性連接。減速器底座通過鋼球或圓柱銷與小車架連接，如圖3-6所示。

　　還有采用行星減速器放在卷筒內(nèi)部的。